政策扶持 产品跟进 东南亚新能源车市开始腾飞

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莆田运动鞋批发市场报道：http://www.05940004.com   作者：莆田安福家园   时间：2017年05月14日

泰国政府为了影响出资可谓是竭尽全力，纯电动轿车最长可享受10年免税期，混合动力轿车享最长6年。为了鼓舞花费者采购电动轿车，泰国政府近期更宣告对新动力轿车削减10%~30%的购置税，并供给购车补助。
方针扶持 商品跟进 东南亚新动力车市开端腾飞
图/莆田运动鞋批发市场报网
泰国：主推插电式混合动力轿车
泰国政府为了影响出资可谓是竭尽全力，近期，该国政府出台方针规定，假如轿车厂商能在本地出产一种以上的电动轿车零部件，例如电池、发动机或许自控器等，都可以在本地免征公司税。出产数量和种类越多，享受免税期就越久。纯电动轿车最长可享受10年免税期，混合动力轿车享最长6年。为了鼓舞花费者采购电动轿车，泰国政府近期更宣告对新动力轿车削减10%~30%的购置税，并供给购车补助。此外，泰国动力部还方案斥资760万泰铢用于树立100个充电桩。
这些利好方针关于之前一向处张望情绪的日本轿车出产商开端行动起来，马自达轿车泰国出售公司就表明，他们会赶快对泰国的电动轿车市场打开深化的市场调研。该公司CEO参猜·楚卡姆敦牧说：“政府方针与咱们的中期商业方案不约而同。”近期丰田也在活跃与泰国政府商谈，并方案与朱拉隆功大学协作展开有关电动轿车的实验，实验方针包含丰田Coms单座轿车。
德国高级轿车品牌奔跑和宝马也参加开辟泰国新动力车市的大军当中，而且将方针定在高端花费人群。在近期举行的曼谷世界轿车展上，插电式混合动力轿车在奔跑展台上大放异彩。奔跑从上一年开端在泰国中部省份北榄府制作基地研发新车。并方案出产C350插电式混合动力轿车，方针客户是具有环保认识的富裕花费阶级。其竞争对手宝马同样也参加战局，上一年下半年开端在罗勇府出产两款插电式混合动力轿车，包含330e豪华轿车。宝马轿车泰国区CEO杰弗瑞·高迪亚诺说：“因为泰国的公共充电桩数量不多，所以插电式混合动力轿车更合适泰国，这样一来即便轿车行驶中途没电了，也不必忧虑。”
印尼：推新动力轿车 从公共交通开端
5月7日，印尼车打开幕，各大轿车制作商为了宣扬新动力轿车各显神通，丰田拿出看家本领力推其混合动力轿车，并在本次车展上展出插电式混动版凯美瑞和小型货车Alphard；起亚也在这次车展中展出插混版紧凑车Rio，其他轿车制作商也纷繁推出价格低廉的新动力轿车。尽管如今印尼仍是燃油车的全国，但为了改进环境，印尼政府现已开端鼓舞和支撑各大车企研发出售绿色环保的新动力轿车。
对原油首要依赖进口且煤电资源丰富的印尼而言，大力推行电动轿车具有国家层面的动力战略意义。在印尼政府对公共大巴有着很多需要的布景下，我国自立品牌比亚迪电动大巴凭借商品功能、经济性和推行经历等综合要素胜出，与雅加达省的一家具有超越10年公共大巴运营经历的大巴运营商协作，在本地大力推行电动大巴并使之运用于城市快速交通路线。第一批150辆比亚迪纯电动大巴将于今年内完结一切车辆交给和充电站的建造与调试。 菲律宾：打造东盟电动轿车制作基地近期，菲律宾电动车协会会长隆美尔·胡安表明，因为本地旺盛的替代车辆市场需要，菲律宾将有望变成东盟电动轿车及零配件加工制作基地。如今，该协会正在准备6月底在马尼拉举行的首届东盟电动轿车与混合动力轿车峰会。隆美尔以为，菲律宾公共交通市场需要巨大，吉普尼和三轮摩托车等落后的交通工具格外合适替换成电动车。如电动轿车变成菲律宾大众交通运输工具的主流，将有35万辆柴油燃料吉普车和120万辆燃气三轮车被电动轿车取代，受巨大的市场需要驱动，到时菲律宾电动轿车的出产能力将跃居东盟领先水平。
菲律宾正在大力开展电动轿车产业，以招引更多出资者，使菲律宾变成东南亚区域电动轿车制作纽带。菲律宾出资委员会履行董事马·柯松拉表明，菲律宾政府将在出产方面“更多鼓舞运营商选用电动车，并期望加大国内产值。”她指出，在菲律宾全国运用电动车将有助于削减轿车尾气污染。
上一年10月，我国自立轿车品牌扬子江轿车与菲律宾国家出资信托有限公司签订了《菲律宾马尼拉EDSA巴士项目战略协作协议》，协议中提到要把一款18米长、载客150人的扬子江电动车及有些太阳能的节能巴士引进菲律宾，用于旅行有关的参观项目而且减轻城市污染的疑问。
马来西亚：新动力轿车占比要达85%
马来西亚是东盟第三大轿车市场，轿车工业被以为是最主要、最具战略意义的行业之一。近期，东盟各国出台一系列措施致力于开展新动力轿车，前不久，马来西亚政府提出2020年新动力轿车占国内轿车出产总量的85%。旅行业作为马来西亚第三大支柱产业，环境保护的主要性显而易见。上一年年末，在马来西亚举行的东盟车展上，北汽新动力携旗下首款右舵车EV200露脸，此次参展马来西亚车展，预示着北汽新动力推行的全球电动车战略在马来西亚开端落地生根，无污染零排放的纯电动轿车商品将助力马来西亚环境保护，满意本地节能减排方针。
据悉，北汽新动力右舵EV200有望今年在马来西亚量产，到时将明显改进马来西亚空气污染疑问，让低碳出行、绿色旅行变成马来西亚新常态。早在2014年，马来西亚EKA公司与珠海银隆新动力有限公司、珠海广通轿车有限公司签订了独家代理协议，在两年内订购不少于410辆纯电动轿车，这标志着珠海银隆制作的纯电动车正式进军东南亚市场。
新加坡：比亚迪建立东南亚最大电动租借车队
近期，我国自立新动力轿车品牌比亚迪轿车在新加坡“搞工作”了，该公司在本地组建了一支由100辆e6纯电动租借车构成的团队，这也是整个东南亚最大的电动租借车团队。作为国内惟一将电动租借车成功面向海外的品牌，比亚迪一举完成了我国电动轿车企业在海外的最大规模投进， 创下中、新两国纪录。
这支巨大的纯电动租借车队登入新加坡的由来，要从两年前的一次测验说起。2014年12月，新加坡租借车运营商宏达同租借车公司与本地最大的网约车平台“Grab”协作，选用30辆比亚迪e6电动轿车承受乘客的电话预定。据了解，比亚迪e6是一款宽阔的五座跨界车，电池寿命长、安全性好、单次充电后的续驶路程长达400公里。比亚迪与宏达同的协作得到了新加坡政府的格外许可。其将该国第一批电动租借车车牌颁发给了宏达同公司，悉数用于比亚迪电动轿车的运行。除新加坡以外，比亚迪租借车团队还出如今我国、哥伦比亚、比利时、荷兰、英国和美国。