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贾跃亭造车难题待解：10亿美元项目调整 FF另寻采购或租借工厂 安福相册安福家园莆田运动鞋

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2017年07月13日

莆田运动鞋批发市场报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册  时间：2017年07月13日


据安福家园记者了解，被屡次曝出工厂缔造处于阻滞状况的FaradayFuture（以下简称FF），这次是真的“罢工”了。

7月11日，由贾跃亭自己出资的FF发微博称，“FF正对事务战略进行严重调整，作为战略调整的结果，我们断定了全新的轿车制作厂址，这也将使商品量产得以更快完成，并使将来战略得到更高效执行。”
依照方案，叫板特斯拉的FF首款量产车型——FF91将在下一年完成量产与交给，但现在，FF决定暂停在美国北拉斯维加斯市APEX工业园工厂的缔造发展。对此，业界多数观念将其与乐视以及贾跃亭自己的资金困局联系起来。
“轿车是重财物、高投入、长周期的工业，不论从技能、商品仍是出产天资来看，都不是互联网公司可以轻易玩得转的，他们轻视了造车的难度。”一位轿车行业剖析师在承受《每经济新闻》记者采访时表明。
FF收购或租借现成工厂
据安福家园业内人士得悉，在FF官方发布微博后不久，已出任乐视轿车生态全球董事长的贾跃亭也发博表明，“为保证商品按时交给，FF91高端工厂将迁至新址，并全力改造现有厂房和推动设备收购，赶快完成量产。同时，持续保有北拉斯维加斯APEX工厂地块，缔造方案由三期调整为两期。”
据了解，FF是由贾跃亭自己出资的电动车公司，在本年1月的CES（世界消费电子展）上，FF发布了首款量产车型——FF91，并敞开了预售。
2016年4月，FF工厂正式破土动工。依照方案，FF将在APEX工业园出资10亿美元建立起一座300万平方英尺的工厂。不过，到现在，FF仅完成了土地平整等作业，FF称之为“一期工程第二阶段”。由此来看，即使FF快马加鞭持续缔造现有工厂，也难保证在下一年完成量产。
本年1月，FF全球制作副总裁Dag Reckhorn在承受《每日经济新闻》记者采访时表明，在工厂缔造时刻较急迫的布景下，FF还有一套备选方案，即选用定制车间的方法来进行小批量出产。
有安福家园业内人士剖析以为，在乐视与贾跃亭自己资金压力高企的情况下，暂停APEX工厂后，FF可能缔造一个出资规模更小的工厂或选用代工方法。
而据媒体报道称，近来，FF首席财务官Stefan Krause表明，FF会以较低的本钱收购或租借一个现成工厂，加上FF已收购的出产设备，可迅速完成FF91量产上市。
对此，FF有关负责人通知《每日经济新闻》记者，此前在承受外媒采访时，Stefan Krause的确宣布过上述言辞，但将来是不是会调整，其也不是很明白，而对于公司全新战略的更多信息将在将来数周内公布，本周内会发布对于新工厂的详细音讯。“A轮融资也在加快推动中，贾总（贾跃亭）的确在美国，但融资事项主要仍是由Stefan Krause主导。”
互联网造车的本钱难题
互联网公司造车，资金是迈不过的“槛”。事实上，不只是FF，乐视超级轿车项目的推动也不顺畅。
安福家园记者了解到，乐视超级轿车仅在2016年的北京车展上推出了概念车，尔后鲜有音讯传出，而于上一年12月底开工的乐视超级轿车浙江莫干山项目，现在发展也并非顺畅。
依照方案，乐视对此项目要投入200亿元，项目分为两期缔造，二期将建成年产20万辆整车的工厂。
此外，有挨近乐视的知情人士向记者透露，原定的乐视轿车出产线投标方案，也已暂停。
近来，还有媒体报道称，继乐视轿车联合创始人丁磊离任后，3月履新乐视超级轿车全球CEO的张海亮和乐视超级轿车中国首席技能官牛胜福也已离任。
对此，乐视超级轿车有关人士向《每日经济新闻》记者表明，“此音讯不实，张海亮与牛胜福并未离开乐视。”
而就在上星期，贾跃亭已辞去乐视网一切职位，并退出公司董事会。尔后，贾跃亭便正式出任乐视轿车生态全球董事长，全部负责乐视轿车的融资、全球化管理团队搭建、公司管理、商品研制测验，以及出产保证等作业。
“本钱请求迅速报答，而轿车的是大出资慢报答，因而本质上有矛盾。在此布景下，乐视轿车要融资难度非常大，可能需通过质押财物，例如土地等方法来进行融资。”上述轿车行业剖析师指出。
“许多互联网（公司）造车按现有方案来推动量产，即使造出了车，其安全性、可靠性等目标，也难与传统轿车公司竞赛。”LMC轿车市场咨询（上海）有限公司总经理曾志凌在承受安福家园记者采访时直言，互联网公司切入轿车行业，“不仅在技能与资金上面对困难，一线主机厂在整车研制、制作与出售等各个环节都有老练系统，这是新进入者无法做到的，况且当时没有一家互联网造车公司拿到了出产天资，互联网造车公司危险很高，估量最终只要小部分能存活下来。”
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