手持密钥“银隆钛” 董明珠造车开启狂暴模式 安福相册安福家园莆田运动鞋

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2017年08月20日

莆田安福相册网报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2017年08月20日

据安福家园报导，珠海银隆在董明珠站台后，短短一年时刻估值就由50亿元估值飙升至134亿元，但不得不供认，银隆照旧存在钛酸锂电池使用、轿车供应链办理压力及新能源车出售等层面的应战。银隆大规划的扩张，是投机仍是投资，信任上述这些问题逐个处理后，自会有答案。
珠海银隆

从名不见经传到众人皆知，珠海银隆自从有了董明珠的加盟，好像就敞开了暴烈形式。
据安福家园了解，8月8日，格力电器董事长兼总裁董明珠和珠海银隆董事长魏银仓呈现在河南，签下了投资额150亿的“银隆新能源（洛阳）产城融合产业园”项目。这意味着，珠海银隆自进入2017年后现已形成了以百亿元为根底量级的密布投资，新建珠海、邯郸、石家庄、成都、兰州、天津和南京等11个产业园基地，其间7项新基地投资总额达800亿元。
作为转型造车的后发实力，被民间称为“董小姐”的董明珠，铁腕推动着银隆的前行，但与此前转型造手机不同，从本钱布局到准备IPO，这一次董明珠已然是心中有底。
本钱豪赌
就在洛阳项目签约的前十天，投资近200亿的“珠海银隆新能源产业园”和全国总部项目在珠海市金湾区正式开工。如果加上7月8日珠海银隆与四川攀枝花签署的投资至少50亿元建造新能源产业园的项目，以及7月24日金额不明的收买南京客车公司项目，一个月内，银隆又许诺下了至少400亿的投资大单。而在此前的5月初，在董明珠亲率团队两赴兰州、四赴南京后，银隆在一周内相继开工两个投资100亿的产业园。相同，别离投资100亿的天津和成都产业园也是在去年底及今年初的两个月内接连签署开工。
有业界人士称，这种扩张规划现已能够和长安轿车当年扩张期的“五国九地”一较高低，银隆的投资必定还会继续，除了兴修产业园，未来并购将成为银隆的首要套路。
公开资料显现，珠海银隆2014年、2015年、2016年上半年度营业收入别离为3.48亿元、38.62亿元和24.84亿元，净利润别离为-2.67亿元、4.16亿元及3.77亿元。但是，这样一家中等规划的车企，如安在短时刻内撬动了800亿元的投资？不得不说，银隆被本钱市场熟知离不开董明珠的代言。来自中信银行方面的音讯称，中信银行在2017年5月现已给予珠海银隆授信276亿元，其融资计划首要包含运营全周期的融资、项目借款融资及股权融资类借款。从王健林到刘强东再到一众本钱大鳄的力挺，作为第二大股东的董明珠带领银隆敏捷完结了全国性布局。一同，为了处理多个产业基地更多资金需求，珠海银隆再次敞开了IPO进程。来自我国证监会广东监管局的网站公告称，珠海银隆新能源股份有限公司已于2017年5月17日在广东证监局办理了辅导存案登记，正式进入IPO的准备阶段。今年3月，银隆现已完结股份制变革，从“有限责任公司”变为“股份有限公司”。
其实，在2014年至2015年间，珠海银隆曾有过三次A股上市时机，最终以三友化工、众业达、北巴传媒三大股东转让股权为结尾而流产。“尽管说创业板对企业曩昔几年的继续盈利性没有硬性要求，更重视生长才能，但新能源轿车企业如果现在独自上市的话，没有一家是契合条件的。”中融创投基金办理(北京)有限公司董事长曹鹤直言，“现在积极的要素是，来自银行业的融资会为银隆的IPO加分。”
密钥“银隆钛”
将好朋友拉进银隆，又投入了自己的悉数身家，董明珠造车的决计可见一斑。此次当机立断闯进新能源轿车业的背面，是董明珠对珠海银隆中心价值的看好，即其钛酸锂电池技能。
据安福家园得悉，不久前，网络流出一组银隆首款电动SUV的路试相片。从相片看，车型全体设计比较健康，有音讯称其改款车型搭载的正是银隆的中心钛酸锂电池技能，也就是此前业界一直颂扬的“银隆钛”。钛酸锂电池最大特点是快充，安全性高，循环寿命长，能够到达30年不呈现显着衰减。别的受温度影响极低，冬季不会像锂电池那样“短腿”。并且这种电池的电阻十分低，现在银隆现已能做到6分钟充溢续航200公里的车型。但缺点相同显着，能量密度低，续航才能缺乏。业界有声音以为，钛酸锂电池并非动力电池的干流技能，钛酸锂电池的技能特性也决议了珠海银隆的电动轿车产品只能是在城市固定线路行驶的公交车，难以使用于对续航路程要求较高且行驶线路不确定的家用电动轿车产品。
不过，银隆在新能源方面的研制从未中止。有音讯显现，为进步电池组功能，银隆在坚持电池使用寿命和耐高低温功能高水准的根底上，所研制的第四代高能量密度钛酸锂电池，与第三代比较本钱下降40%，能量密度进步60%。日前，银隆新能源副总裁敖建华更是对外界透露，公司已把握了氢钛动力总成这一中心技能，将有用处理电池能量密度的问题，并经过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，进步新能源轿车的续航路程。
由于外界对“银隆钛”还不熟知，董明珠亲自为银隆轿车做起了代言。“我自己开的就是银隆的车，我把特斯拉卖了，由于我是银隆的股东，我就应该用银隆的车。”董明珠在一次专访中坦言，“我投资了银隆，是由于我看好了这个技能，我代表银隆说一句话，你用了银隆车，十年确保你不换。电池坏了是我的，没人敢跟我站在一同喊这句话，这就是我国自豪。”
正是由于有了“银隆钛”这项中心技能，同为造车后来者，董明珠却对互联网造车并不看好。“在格力多年的打拼经历告诉我，尽管曩昔是用人来操控机器，而现在用技能、用计算来操控机器，功率进步了，质量操控也好了，但如果只要互联网，没有人才、没有中心技能、没有相关环节，造出一部车是不现实的。”董明珠在一公共场所表明。日前有音讯称，银隆将会成为乐视轿车的合作方之一，对此，乐视方面和银隆方面都仍对银隆是否接盘不予置评。
珠海银隆在董明珠站台后，短短一年时刻估值就由50亿元估值飙升至134亿元，但不得不供认，银隆照旧存在钛酸锂电池使用、轿车供应链办理压力及新能源车出售等层面的应战。银隆大规划的扩张，是投机仍是投资，信任上述这些问题逐个处理后，自会有答案。