北汽新动力准备B轮融资 上市方案进入倒计时

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2017年04月30日

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中国锂电新动力产业链调研团一行与北汽新动力指导合影 
北汽新动力谋划成爲中国新动力汽车第一股的步骤在放慢。北京新动力汽车股份无限公司党委书记、总经理郑刚日前泄漏，继完成混合一切制变革之后，北汽新动力经过多种方式的融资，目前曾经从原来国有资本100%控股减持到国有资本仅占40%的股比，大局部的股权曾经交由社会多种性质的资本参与出去。同时，员工持股方案也将于下个月正式启动。这意味着，在曾经启动的B轮融资完成后，北汽新动力2018年的上市方案将进入倒计时。
“在北京市的国有企业中，北汽新动力是第一个完成了混合一切制变革的企业，在汽车行业也属于第一批。”郑刚表示，北汽停止了多种方式的融资，而且是多种一切制参与。国资减持的股比被各种方式的非国有资本所吸收。“这其中既包括我们上下游的产业链、供给链，也包括我们的经销商、效劳商、充电运营商在内的产业运营链，既包括一些互联网公司，也包括有雄厚资本和社会资源的财务投资人和金融公司。”
据悉，借助2016年启动的混合一切制变革，北汽新动力完成了30亿的A轮融资，共22家非国有资本参与增资认股，持股总比例到达37.5%。其中北汽集团控股的渤海活塞和新动力汽车电池供给商国轩高科皆成爲新股东，两家上市公司所持股比辨别爲渤海活塞持股6.5%；国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力动力持股3.75%。北汽集团等原有股东出资比例大幅下降，其中控股股西南汽集团所占股比变爲37.5%。融资后北汽新动力估值到达约80亿。
“我们如今正在积极的准备公司B轮融资和上市任务。”北汽新动力营销公司副总经理陆皓在上海车展前泄漏。据悉，北汽新动力已在2017年终抛出了80亿元的B轮融资方案，其估值将随之上升至240亿。郑刚在不久前的一次采访中也表示，B轮融资将爲2018年北汽新动力上市做预备，北汽新动力届时将以一个千亿规模的新动力车上市公司相貌呈现。
虽然新动力汽车补贴政策逐渐退坡给大批新动力汽车公司带来资金压力，但在北汽集团的支持下，北汽新动力给外界的印象是“不差钱”。官方音讯称，2016年，北汽新动力曾经初次完成盈利。而放慢推进的IPO方案，也将爲北汽新动力提供政府补贴完全加入后的融资平台。
郑刚以为，补贴加入将成爲新动力汽车开展的转机点，之前是政策驱动的阶段，之后是市场驱动阶段。“由于补贴带来的错位竞争，在后补贴时代将进入片面的对位竞争，到那个时分会出现出新动力汽车与传统车高度交融、高度驱动，市场互相交融的阶段。”
随着IPO进程的推进，北汽新动力也制定了更疾速的销量增长目的。“往年我们总体的方案和目的依然是相当具有应战性和压力的目的”，郑刚称，2017年北汽新动力定下了全年17万辆的销量目的，在2016年52187辆的根底上要增长超越两倍。
爲销量提供支持的是新产品的不时投放，郑刚引见，北汽新动力的产品分爲两大系列，一个是与燃油车共平台的产品，另外一个是全新平台的产品。共平台产品是以一年两款新车的速度推进，重点是提升续驶里程，往年推出的车型续驶里程普遍到达三百公里以上，四百公里续航的车也行将推出。
全新平台即备受关注的北汽新动力中高端品牌ARCFOX。据引见，ARCFOX-7将很快开端承受用户预定，ARCFOX-1也将在两个月之后正式开端出售，ARCFOX平台会以每年一款车的速度推出产品。陆皓表示，作爲创新型的电动汽车品牌，ARCFOX全体的商业运营方案会和传统汽车完全不同。
“过来六年北汽新动力算计起来的总科技研发投入占六年来的营业支出占比，曾经超越了13%。”郑刚称，这曾经接近消费电子类的研发投入占比数。
北京新动力汽车股份无限公司副总经理、营销公司总经理张勇引见称，2017年至2018年，北汽新动力将推出四款主力产品，其中A级的紧凑型SUV EX400L将明年上半年推出，其续驶里程将到达400公里，并添加了智能驾驶的辅佐零碎；B级车EH300是国际首款面向商务和行政市场的纯电动轿车；超级电动跑车ARCFOX-7 和两门两座的特性时髦小车ARCFOX-1会在往年三季度上市。
往年一季度1-3月份北汽新动力纯电动汽车销售的总量是12703辆，同比增长107%。“进军全球新动力汽车的前三名，这是我们的目的。”郑刚说。