欧洲停产电动版福克斯 福特欧洲低排放转型电动卡车

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2017年04月14日

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因为福特改变低排放轿车战略，转向出产混合动力送卡车，该公司已中止在欧洲出产纯电动版福克斯。
欧洲停产电动版福克斯 福特欧洲低排放转型电动卡车
图片来历：莆田运动鞋轿车配图
北京时间4月13日莆田运动鞋音讯，据报道，因为福特改变低排放轿车战略，转向出产混合动力送卡车，该公司已中止在欧洲出产纯电动版福克斯。
福特于2013年开端在德国的萨尔路易斯工厂出产电动版福克斯，同时出产紧凑型内燃机版福克斯。
本月早些时候，在英国轿车制造商及经销商协会举办的Connected Car大会上，福特全球轿车评价部的负责人Graham Hoare对记者表明：“商场规模还不够大。当商场老练时，咱们还会回来。”
据商场分析机构JATO Dynamics，上一年福特在欧洲仅售出61辆Focus Electric车型，而2015年售出70辆。
现在，福特从美国进口Focus Electric，然后销往欧洲的部分商场。
上一年，该车型的电池组晋级到了33.5Kwh，一次充电的续航路程从本来的160公里增加到225公里。Focus Electric在德国的补助前价格为34900欧元。
福特从前表明，因为许多客户以为纯电动轿车还不够有用，因而该车在欧洲的销量很低。与其他电动轿车制造商不一样，福特一直不愿对该车型打折促销。
福特表明，公司将在2020年前推出一款全新的纯电动SUV，估计续航路程达480公里。该车型是计划将来五年向全球推出的13款新型电动轿车中的一款。
混合动力车潜力无穷
相较于纯电动轿车，福特以为由内燃机驱动、电动机作为辅助的混合动力车增加更快。
本年晚些时候，福特将在伦敦测验其汽油-电动版Transit Custom卡车。2019年，其将在土耳其的Transit工厂出产该款车。
因估计许多城市将对柴油商用车进行更严厉的限制，该公司将开发对于城市的货运车。Hoare称，从下一年开端，伦敦将对新进入出租车进行限制，引导出售零排放车，所以“咱们以为这是不可逆转的趋势”。
Hoare称，对于卡车车队而言，运用混合动力车比纯电动车非常好。他说：“理论上讲，本钱的节省可能更有吸引力。”
各大轿车制造商正在测验商场对零排放或低排放商用车的反响。现在，日产在欧洲出售e-NV200电动卡车，而由吉祥控股的London Taxi Company将于2018年底在英国推出一款插电式混合动力卡车。
福特在欧洲的电动车事务规模并不大，其在西班牙的瓦伦西亚出产汽油混合动力车。