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动力电池指导意见将出 行业望迎升机相关个股受益

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2016年11月17日

莆田运动鞋批发市场报道：http://www.05940004.com   作者：莆田鞋子  时间：2016年11月17日



据安福家园数据，10月新动力轿车出产4.9万辆，出售4.4万辆，与上一年同期相比，产销量增幅均有所收窄，分别增加14.3%和8.1%，产销增速大幅放缓。下贱需求放缓致使动力电池也面对产能过剩。

国轩高科青岛莱西基地1Gwh动力锂电池首条出产线投产
国轩高科青岛莱西基地1Gwh动力锂电池首条出产线投产  拍摄/我国电池网 陈芳芳
据悉，动力电池作业标准化展开的教训定见正处于收尾时期，应该会很快出炉。作业界将加强对有国际竞争力的龙头公司的培育。
作为动力电池最首要的下贱商场，新动力车工业经过前几年的敏捷扩展后，盲目出资和低水平创造较为严重，上一年的骗补事件致使新动力轿车补助政策远景未明，影响了本年的销量，据中汽协数据，10月新动力轿车出产4.9万辆，出售4.4万辆，与上一年同期相比，产销量增幅均有所收窄，分别增加14.3%和8.1%，产销增速大幅放缓。下贱需求放缓致使动力电池也面对产能过剩。
我国轿车工业协会副秘书长许艳华标明，现在新动力轿车推广政策还在摸索改善傍边，详细的补助调整方案将在11月底推出。分析以为，政策落地以后，动力电池作业将重回快速展开期，作业标准教训定见的出台将有利于推动小散乱和落后产能的挑选，商场占有率大、掌握先进技术的龙头公司将获益。
有关概念股：
亿纬锂能：成果环比正增加，动力电池显真容
1-9月，公司累计完毕运营收入14.48亿元，同比增加49.22%；本年累计完毕归属于上市公司股东的净获利15，877万元，同比增加69.50%。其间，7-9月，公司完毕运营收入6.27亿元，同比增加86%，完毕归属于上市公司股东的净获利6，980万元，同比增加118%。
出资要点：新动力轿车是断定的国家战略，纯电动轿车远景光明。我国生动推广新动力轿车战略，虽有公司恶意骗补，但遭到严惩，国家还出台轿车作业碳配额和积分制度，这标明国家对工业的支撑力度是不变的，并且方式更多样化。估计调整后的补助政策将在10月底之前发布，该政策定是个长效机制。根据1-9月份新动力轿车推广信息，发现纯电动乘用车出售14.5万辆，增速高达121%；商用车也在纯电化，尤其是专用车均是纯电驱动。我国全部纯电动乘用车和60%的专用车（比例将进一步拓宽）选用三元动力电池，且基数小，展开空间无量。估计将来五年三元动力电池需求量将跨越100GWh。
旗帜鲜明，高镍NCM622三元动力电池受认可。公司现有三元动力产能0.7GWh，收买国外最先进的全自动化出产设备，产品质量和出产功率得到保证。公司产品现已进入《轿车动力蓄电池作业标准条件》公司目录（第四批），并在有些厂家替代了三星SDI产品，已上众泰、春风扬子江、陆地方舟和南京特汽等整车厂的纯电动专用车、华泰等整车厂的纯电动乘用车的公告。消费者最关心纯电动轿车的续航旅程、电池寿数和充电快捷性，高镍三元动力电池是长续航旅程的必然趋势。
跟着国家对纯电动轿车百公里耗电量限额的要求和补助退坡，高镍三元动力电池的性价比将得到非常好的体现。公司还将继续扩展高镍三元动力电池产能到3-3.5GWh，设备已订货，力求下一年第二季度开释产能。公司还有0.8GWh的磷酸铁锂电池，在8月份后逐步达产，产品以上南京金龙和中通客车等干流车型目录，年底还有0.7GWh新增产能。那么，公司在2017年将构成4.5-5GWh的产能。所以，以为公司在2017年的增速会更快。
与大客户为伍，电子烟事务完毕突破。美国食物和药物处理局（FDA）断定的烟草制品管控法案于本年8月正式收效，虽然该法案对电子烟的处理规则更为严峻，但由于子公司深圳麦克韦尔股份有限公司的首要客户为大型烟草公司，其需求安稳增加，全年增速30%以上。自立品牌成功翻开商场，将来增加空间大。
出资主张：猜想公司2016-2018年EPS分别为：0.68元、1.24：元和1.96元，对应市盈率分别为，51/28和18倍。
南都电源：储能商场加速拓宽，动力电池年内有望放量
安福家园公司发布2016年三季报，完毕运营收入49.22亿元，同比增加41.72%；完毕归属于上市公司股东的净获利2.46亿元，同比增加75.12%。
华铂科技+新动力车锂电池，驱动公司成果增加陈述期内，公司归母净获利同比增幅达75%，首要原因是：（1）铁塔的4G网络根底创造方案不断拓宽，公司通讯及后备电源事务安稳增加；（2）新动力车用动力锂离子电池完毕出售收入1.67亿元，同比增加155.72%，增幅较大；（3）控股子公司华铂科技铅回收事务运营情况较好，陈述期内完毕获利2.17亿元，为公司贡献获利1.10亿元。
动力电池扩产，储能商场加速拓宽：全资子公司南都动力现在锂电池产能为1200MWh，估计2017年将提升至3500MWh。全资子公司武汉南都年产1000万kVAh铅炭电池项目估计2016年底完毕一期创造。估计四季度新动力轿车动力电池有望迎来放量。
 
公司坚持“出资+运营”的模式，加速拓宽储能商场。陈述期内，中能硅业12MWh铅炭储能电站已投运；一同与星洲科苑签署了现在国内方案最大的商用储能电站项目，该项目容量达120MWh。到三季度，公司已签约的商用储能电站方案达300MWh，估计下一年将迎来电站的会集投运，到时将为公司贡献成果。
参股孔辉轿车，延伸新动力轿车工业链：公司以自有资金3000万元出资参股孔辉轿车，致力于为客户提供从底盘设计到电池、电机、电控系统集成的全方位处理方案。看好公司在新动力轿车系统集成方面的方案。
盈利猜想与出资主张：公司传统主业安稳增加；锂电池方案完善，动力电池产能继续扩展，储能项目连续落地；方案的动力互联网中微网以及新动力处理渠道将来将变成另一增加点。估计2016-2017年EPS为0.42和0.63元。
国轩高科：定增拓宽新动力轿车工业链，龙头方位加强
非公开发行全面方案新动力轿车工业链：公司公告增发预案拟以31.18元/股非公开发行不跨越1.15亿股，锁定期三年，募资不跨越36亿元，其间公司实习控制人李缜认购12.5亿元。
扣除发行费用后的募资额用于1）新一代高比能动力锂电池工业化项目，包含合肥国轩年产6亿Ah项目、青岛国轩年产3亿Ah项目和南京国轩年产3亿Ah项目；2）年产10000吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料工业化项目；3）年产21万台新动力轿车充电设备及要害零部件项目。4）年产20万套电动轿车动力总成控制系统；5）工程研究院创造项目。
加码新动力车工业链有关项目创造，加强公司工业方位：经过定增募资加码新动力车工业链有关项目创造，公司有望进一步加强工业方位。公司拟增发出资的动力电池项目创造周期24个月，据测算建成达产后，可完毕年收入61.53亿元、净获利9.91亿元。一同，公司往工业链纵向扩展创造的正负极材料创造期12个月，预期收入20.09亿元、净获利1.69亿元。此外公司还出资了充电设备（创造期12个月）与动力总成项目（创造期24个月），分别对应预期净获利1.16亿元和1.46亿元。
坚持客车传统优势，逐步拓荒乘用车商场：公司除客车领域传统优势，还在逐步拓荒乘用车商场。在客车领域与南京金龙、姑苏金龙、安凯客车、中通客车等公司结成长期战略伙伴，在乘用车领域与北汽、上汽、江淮等闻名公司树立深度战略合作关系，并且完毕北京、上海、江苏、安徽、山东、福建和湖北等重点区域商场方案。

公司龙头方位不断加强，公司经过不断扩展产能和纵向扩展工业链，在动力电池领域的龙头方位不断加强。估计公司2016-2018年EPS为1.32、1.93和2.34元/股。




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