董小姐造车第一“关”：银隆产能将扩十倍？

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拿着董明珠等第三轮股东写入的30亿元，银隆新能源狂奔在扩产道路上。现在，银隆现已完结国内八大产业园的战略性构建，再加上美国奥钛公司，一共是九大产业基地。据泄漏，本年银隆新能源产能估计将是上一年的十几倍，成都、天津几个基地很快将投产。
珠海银隆新能源总装车间
珠海银隆新能源总装车间 中国莆田安福网资料图
自从格力电器 董事长董明珠“联婚”银隆新能源后，一个疑问被重复诘问：为何在一同？
在五一前夕的第七届中国国际储能大会上，被董小姐缠着不放“追”到手的银隆新能源创始人魏银仓，自是相同被诘问。魏银仓倒也不逃避，主场讲演完以后，自动安排了一场新闻发布会，有问必答，答必详尽。
01、同似“两门大炮”
俗话说，投公司即是投人。
名声在外多年的董小姐一贯以蛮横敢言、气场凌厉示人，以致于被人描述为“高调华丽女炮手”。在储能大会上，银隆新能源创始人魏银仓也尽显不逃避对立的特性，有人调侃他和董小姐同似“两门大炮”。
在20分钟的讲演中，魏银仓第一句话即是“银隆新能源，是一个颇有争议的公司”。接下来，他一边阐述储能商场、技能，一边就方针“放炮”：“宁可晚补助或不补助，由于假如不具备几大要素（长寿命、高牢靠、耐宽温、多功能），不管什么技能路线、资料系统，我以为参加储能商场也许即是投机。储能商场，肯定不适合投机者进来操作。 （储能）也许要出台补助方针，可是方针应该稳重，不能盲目制定一个资料系统。”
在新闻发布会上，魏银仓也不断放“炮”，称储能商场混乱，电池商场混乱。
02、同愿望，均专心
董明珠在公共场合从不讳言造车梦。
“格力必定要做新能源轿车。”格力电器股东大会否决了出资银隆新能源的计划后，董明珠照旧到处强调“格力没有成功入股银隆，可是董明珠必定要做”。
最后，她自掏腰包10亿，还牵上王健林、刘强东等一同入股。“大家坐着格力造的车，打着格力的手机……这即是我的愿望”。
董明珠为何看上新能源轿车？
工信部4月25日发布的《轿车产业中长期发展规划》显现，计划到2025年，新能源轿车占轿车总销量的20%以上。
而2016年10月发布的《节能轿车与新能源轿车技能路线图》显现，到2030年，新能源轿车占轿车总销量的40%以上。
数据显现，2016年，中国轿车产销打破2800万辆，其间新能源车产销50.7万辆，占比1.81%。新能源车将来空间之大能够窥见一斑。
魏银仓并不是做锂电池身世的，但自打决定做锂电池，他就用心布局钛酸锂。
2010年下半年，银隆新能源收买了美国纳斯达克上市公司奥钛纳米科技有限公司公司53.6%的股权，并将其技能、生产线和出售系统收入囊中。
2009年起，新能源轿车补助方针率先在商用车上使用。适用于公交大巴上的银隆动力锂电池跟着新能源轿车商场扩大不断强大。
专心愿望，这是魏银仓和董明珠又一个共同点。
03、相同的应战
拿着董明珠等第三轮股东写入的30亿元，银隆新能源狂奔在扩产道路上。现在，银隆现已完结国内八大产业园的战略性构建，再加上美国奥钛公司，一共是九大产业基地。据泄漏，本年银隆新能源产能估计将是上一年的十几倍，成都、天津几个基地很快将投产。
可是，银隆钛酸锂路线备受争议，这也是不断有人质疑董明珠出资银隆的重要原因。
钛酸锂电池优势十分显着：快充放、耐宽温、长寿命、高安全、高效率，适用于在固定线路上固定路程、商用车上、客车上以及调频调峰。
但钛酸锂缺陷也很显着，即钛酸锂能量密度太低，难以达到中国对2020年乘用车动力电池的要求，不是将来新能源轿车的主流方向。
对此，魏银仓董事长并不逃避：“钛酸锂电池进入乘用车有它的弱点，但任何一种电池和资料系统都不也许掩盖一切的商场。”
魏银仓泄漏，“钛酸锂不是咱们仅有的挑选，也不是咱们仅有的技能。”
魏银仓称，动力电池中心在负极。钛酸锂是一种负极资料，本年银隆新能源用钛酸锂配不同正级资料，研制出了钛铁锂、氢钛动力总成等四个新品，这四种商品都将量产。