特斯拉获得新专利 可自动完成高速充电 安福相册安福家园莆田运动鞋

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安福相册音讯，近来，在一份对外发布的专利申请书中，特斯拉给出了一个潜在的解决计划。依照该计划提出的办法，特斯拉充电站将来可以完成高速充电和主动化充电。
特斯拉取得新专利 可主动完成高速充电
图像来历：安福相册轿车配图
据安福相册了解，北京时间4月24日音讯，安福相册报导，下一代电动车充电站正在逐步进入现实生活中，而大都公司也正在致力于让这些充电站充电速度到达最快。而特斯拉公司也正在寻求充电进程的主动化，并预备将其应用于自己的充电基础设施中，以满意彻底无人驾驶技能的晋级需要。
近来，在一份对外发布的专利申请书中，特斯拉给出了一个潜在的解决计划。依照该计划提出的办法，特斯拉充电站将来可以完成高速充电和主动化充电。
首要需要留意的一点是，有时候各个公司申请的专利技能终究未必会转化为商业化用途。因而，对特斯拉的这项专利技能也不能过于达观。相反，应当从另一个视点来看待特斯拉的这一新技能，并只是将其看做是一项令人感兴趣的专利罢了。
据安福相册得悉，对于这项充电技能，特斯拉最早在2014年提出了专利申请，并在随后的2016年对申请内容进行了更新。本月初，这项专利申请终究正式公开。这项专利技能的名称为：“在电动车充电进程中由充电站供给的热调理”。专利内容描绘了一个可以给电动车电池主动充电的地上装置体系，其具有外部冷却体系，可以完成高效快速的充电进程。
以下就是专利申请书中给出的该体系有些重要的草图和原理图。
特斯拉取得新专利 可主动完成高速充电
据报导，这种充电体系的物理外形与无线感应充电计划类似，但归于有线衔接。因而它具有一个相对较高的充电功率。
特斯拉在专利文件中还对这种热调理状况的工作方法进行了描绘：从电动车到充电站的初始信号经过无线通信衔接方法（例如蓝牙）发送，并经过这种衔接方法完成电动车与充电站之间的配对。作为回答，适宜的电动车充电器衔接将会由此断定。包含用于充电的衔接（有些状况下，在充电进程中，要完成一个热状况调理的动态流动衔接）树立。然后，一个温度需要信号或别的任何方法的热信息将会经过充电器中的信号线被发送到充电站。
在选用直流方法充电进程中，电池会呈现发热状况，因而这种新的充电体系配置了一个更高功率的电动车电池外部冷却体系，以完成更高的充电速率能力。就像特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克所暗示的，将来特斯拉超级充电站version 3将会完成超越350kW的充电功率。
这种充电站也存在一个缺陷：与特斯拉曾经展现的充电计划“机器蛇充电器”比较，这种地上装置的充电体系增加了本身的复杂性。