电池密度与退坡方针车企遇“生死劫” 得宠的纯电动车怎么断奶

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在2017年国家补助开端退坡、国内电池技能与国外电池技能距离悬殊的情况下，以往集万千宠爱于一身的纯电动轿车好像有些备受冲击，在内部“断奶”的压力和外来竞争者的凶相毕露下，国内商场上纯电动轿车将来开展之路很难一路平整。
电池密度与退坡方针车企遇“生死劫” 得宠的纯电动车怎么断奶
图像来历：我国莆田运动鞋网配图
阅历1、2月两个月的商场低迷后，纯电动轿车在3月迎来商场反弹，全月共出售新车14000余辆，一扫前两月的阴霾。虽然如此，在本年的全国两会上，仍有不少代表委员对纯电动轿车的将来表达了顾忌与忧虑，尤其是在2017年国家补助开端退坡、国内电池技能与国外电池技能距离悬殊的情况下，以往集万千宠爱于一身的纯电动轿车好像有些备受冲击，在内部“断奶”的压力和外来竞争者的凶相毕露下，国内商场上纯电动轿车将来开展之路很难一路平整。
■“断奶”势在必行
“新能源轿车补助逐步退坡是势在必行的。”奇瑞轿车董事长尹同跃表明，“国家对新能源轿车的补助现已许多了，假如将来补助力度不变，政府财政负担将十分沉重。将来，新能源轿车应当靠工业本身的开展、公司技能的前进来开展壮大，而非一味地依靠国家财政补助。”在尹同跃看来，新能源轿车尤其是纯电动轿车的“断奶”，不光可以促进工业全体的开展，还可以优胜劣汰，催生出愈加优异的公司。
与尹同跃观点相相似，北汽新能源总司理郑刚对补助退坡的观点同样持活跃的情绪。他一起表明，北汽新能源现已做好国家补助退坡后的预备，不会因为补助退坡就进步消费者的购车本钱。北汽新能源研讨院一位工程师表明，虽然北汽新能源在过去一年中更换了电池供货商，可是现在跟着公司产能的扩大、规模效应的闪现，北汽新能源的商品本钱下降速度现已赶超国家补助退坡的速度。
我国工程院院士杨裕生则以为，新能源轿车补助的逐步退坡将敞开新能源轿车尤其是纯电动轿车开展的新阶段。他建议公司要淡化对补助的依靠，强化商场意识，尽力下降本钱，出产消费者喜欢的商品，逐步成为商场中的主角。关于一些公司将本钱转嫁给商场的做法，杨裕生以为电动轿车的赢利率遍及高于传统轿车，公司有足够的赢利空间，有才能不添加消费者的购车开销，以高姿态支撑补助退坡。
■上有方针 下有对策
面对补助退坡，各家公司都有自个的“高着儿”。近来上市的奇瑞新能源小蚂蚁eQ1，入门版车型的报价为4.98万元，乃至低于上一代纯电动车型奇瑞eQ。奇瑞轿车执行副总司理李立忠表明，小蚂蚁之所以可以有如此惊人的起价格，首要在于奇瑞轿车逐步进步的制作功率。“咱们在学习精益化出产方式，每年出产功率的进步都在15%~17%之间。另外，奇瑞新能源轿车的零部件本钱跟着产值的增大正在逐步下降，一起电池密度也在不断进步，归纳核算下来可以弥补国家补助退坡形成的本钱上涨。”
除了添加公司补助、进步出产功率外，开发适销对路的商品也是应对补助退坡的手法之一。北汽新能源某4S店一位出售司理通知记者，本年初上市的北汽新能源EC180即是一款主攻细分商场的纯电动轿车商品。EC180归于微型电动车，首要面向家庭第二辆车、农村地区低速电动车升级换代的消费者采购使用。因为EC180的特别商场定位，该车型并不装备快充接口，只能进行惯例慢充。
杨裕生表明，补助退坡会让公司愈加镇定和理性，尤其是在研讨商场需求方面，将愈加具有针对性。他以为，纯电动轿车的中心要求是减排而不是加速功能等，超长续驶路程的电动轿车需求多装电池，这就必定致使整车重量大、耗电量大，因为我国电能绝大部分来自煤电，所以关于超长续驶路程或豪华型纯电动轿车而言，假如换算碳排放量其可能是高耗能商品，所以不宜鼓舞。
■“断奶”后怎么再起飞
2016年国内新能源轿车产销两旺，全年出产、出售新能源轿车50万辆以上，同比增加均超越50%。其间，纯电动轿车出售40.9万辆，占有新能源全体商场80%的比例，比上年同期增加65.1%。从本年前三个月来看，国补退坡对纯电动轿车形成必定程度的负面影响，纯电动轿车的“断奶”犹如一脚刹车，2017年纯电动轿车面对怎么再起飞的疑问。
我国轿车工程协会电动车分会主任陈全世表明，本年前三个月纯电动轿车销量不如从前火爆，很大程度上是因为车企需求习惯新补助方针并作出反应。他以为，补助退坡关于没有实力的车企而言将是致命性的冲击，可是关于前几年一向脚踏实地从事电动轿车研发、制作的公司而言，并不构成太大的影响。“比较传统燃油车，电动轿车的赢利率要高得多，许多公司赢利的首要来历现已变成了新能源轿车。”陈全世说。
在陈全世看来，将来四年将是从方针扶持向商场化开展的过渡时期，只要那些具有中心技能、适销对路的商品和强壮运营才能的新能源轿车公司可以存活下来。一些将国家、地方补助也归入本钱的车企将会被逐步筛选。陈全世表明，没有必要对补助退坡过于失望，本年在公司逐步习惯新的补助方针后，产销量还会有所增加，全年产销量有望在60万~70万辆之间，同比增加30%左右。