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押注超级电池工厂 特斯拉是不是会捉襟见肘？

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2017年01月08日

莆田运动鞋批发市场报道：http://www.05940004.com   作者：莆田安福家园   时间：2017年01月08日


特斯拉现已开端与松下合作，在其坐落内华达州的超级电池工厂出产锂电池。与此同时，特斯拉还在其坐落加州费里蒙特（Fremont）市的工厂加快出产轿车，以期完结在2018年之前出产50万辆轿车的方针。

相比较而言，你会认为，这两大出产应战，哪一个会更突出呢？答案或许一目了然，当然是出产轿车的应战更大。
事实上，超级工厂装备了一套60亿美元的大型设备，现在还没有竣工，但很快会加快进行，并且也许很快就能完成自动出产，可是，正因为如此，这也也许会给特斯拉的轿车事务带来一些疑问。
对特斯拉而言，只需不缺锂质料，出产为轿车及存能事务所需的成百上千万块锂电池，将是十分简单的事。我彻底信任，超级工厂将变成技能效应的奇迹，并且也将变成出产进程中未来派体会的实验室。
可是，提到出产轿车的费里蒙特工厂，那又是别的一回事了。
出产轿车很艰难
特斯拉现已开端环绕怎么大规模地出产拼装轿车而开展工作。上一年，特斯拉出产了超越8.3万辆轿车，这也是该公司当时创下的新高产值纪录。要知道，2015年，特斯拉只出产了5万多辆轿车。
自从特斯拉首款最初版Model S轿车推出以来的大概5年时间内，该公司就一向在尽力变成世界级的轿车制作商。之所以说出产轿车有点难，这首要是因为——假如你此前从未出产过轿车，那么一旦你想变成世界级的轿车出发生，必然会遇到各种艰难。
首要，轿车出产链条极长，需求确保进程的准确性。除此之外，同行业的竞赛要挟也时间存在。现在，全球各大轿车制作商都不惜重金，大力出资，并且他们在一个月内的产值就能到达特斯拉的一年产值。
别的，对特斯拉而言，出产轿车的另一大难题即是，特斯拉的轿车一向十分复杂。Model X SUV轿车现已延迟了三年，当这款轿车在2015年末按期投向商场时，其奇特的侧门和高科技的后座一度让乘客头晕眩目，体会不佳。以后，在前期出产中一般呈现的疑问也按期而至，致使特斯拉首席执行官埃隆·马斯克后来不得不供认，他花费了2016年的全部上半年来处理出产疑问。
当然，2016年，特斯拉的轿车产值仍是难人振作。
可是，跟着超级工厂开端发挥作用，特斯拉也方案为轿车装置电池块做准备。至关重要的是，Model 3轿车方案于今年末开端大规模投放商场。现在，此款轿车的订单数量约为40万台，假如特斯拉想从所有交纳了1000美元订金的订单中创收，那么该公司还需求在适宜的机遇，让自己出产的电池融入到轿车当中。
电池成堆
假如轿车自身还没有出产好的话，那么特斯拉该把出产出来的电池怎么办？一个方法是能够先把这些电池用于Tesla Energy（特斯拉电池体系）模块。可是，Tesla Energy现在规模仍不大，不足以支持特斯拉以出产电动轿车方法所预算的300多亿美元的市值。
特斯拉还也许会出售超级工厂的很多库存，以此获利。或许，该公司也能够思考轿车制作进程的瓶颈疑问，暂时放置电池出产事务。可是，此举又也许会致使该工厂的很多产能糟蹋。
值得忧虑的是，特斯拉很也许堆积额定的库存。
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