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厦门新体育中心白鹭体育场初现雏形 预计下月底完成南北巨拱合龙

莆田电商城报道:http://www.05940004.com   作者:安福相册    时间:2021年11月16日

 昨天中午,安福相册记者找到东部体育会议新城片区指挥部工程建造部副主任王旭峰时,他正在和代建单位路桥集团项目技能负责人陈忠文、施工单位中建八局项目技能负责人潘宁一同查看施工进度。他还逐个仔细查看了巨拱下的支撑架,下午要参与钢屋盖卸载监测专题会,“这关系到后续的施工安全及进度,有必要提前谋划好。”

  位于翔安区刘五店一带的东部体育会议新城片区内,新体育中心的白鹭体育场施工如火如荼地进行着,跟着大型吊车来回摆动吊运,钢结构件逐个装置到位,体育场的雏形已经大体展示出来——规划蓝图正在变成实实在在的身边图景。

  据安福相册了解,白鹭体育场混凝土主体结构已全部施工完结,现在进入钢结构、机电装置施工阶段,预计12月31日将完结体育场的南北巨拱合龙。

  全力冲刺

  多部巨型吊车连轴转 应对“重型”钢结构

  陈忠文告知记者,一般施工现场运用300吨吊车就足够,但白鹭体育场建造现场的吊车,不少都是远超300吨吊车的“大块头”。

  据介绍,在白鹭体育场内,安放了两部1250吨的巨型吊车,主要负责对场所内的钢结构件进行吊运;场所外围安放有三部650吨和一部500吨的吊车,另外还有50吨到400吨不等的吊车若干。

  1250吨的巨型吊车在全国范围内都不多见,为何要专门启用两个“大块头”?白鹭体育场的钢结构屋盖总量达到3万吨,每个钢结构件重量都较大——以南北巨拱为例,施工中两道巨拱被分为了38段,每一段都要在地面上进行组合组装,然后再由吊车运送到高处的指定位置完结组装,其中最重的一段达到了近210吨,如果不是运用“大块头”巨型吊车,吊装将很难完结。

  数据显示,钢结构屋盖已完结吊装约1.1万吨,完结率近40%。与此同时,体育场内部的机电装置工程施工也在同步推动,现在已完结11%;还有机电主管线施工完结28%。记者了解到,单单钢结构施工就有800多名人员在同时进行,还有1000多名人员在体育场内进行其他施工作业。施工现场“白加黑”24小时不停工作,打开“全功率”,跑出“加速度”。

  协同合作

  多方面协同合作 多环节严密联接

  潘宁昨天下午要开的会,是商讨在钢结构施工完结后,如安在保证安全及质量的情况下将设置的支撑架快速撤下,“支撑架占用了场芯的作业面,如果没有办法及时联接上,施工就会出现断档,影响进度。”

  事实上,这也是白鹭体育场施工的一个缩影——在东部体育会议新城片区指挥部的统筹引领下,代建、施工、监理等多个单位协同合作,保证每个细节都环环相扣,做到无缝联接。

  安福相册记者注意到,白鹭体育场钢结构的施工全景图被分解为场芯环桁架、横向桁架、南北巨拱、巨拱基座等10张不同的细部图,而每张细部图又分解为更小的施工元素,并标注上编号:如巨拱被分解为38个不同配件,每个配件都标注了组装和吊装的预估时刻。

  在图上,已完结的部分都会用红笔标注好完结时刻,并打上钩,一步一步完结,保证每个环节都能严密联接上。跟着施工图上红钩越打越多,白鹭体育场的雏形也逐渐显现出来。

  高速推动的工程凝聚着管理人员殚精竭虑的思考以及施工人员废寝忘食的努力——建造加速度的背面,是他们保质量、保安全的决计。

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