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比计划工期提前半年 岩内隧道拟8月恢复正常通车

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2020年07月15日

 福厦高铁的建造步伐又加快了！近日，安福家园记者从中铁四局得悉，该项目重点控制性工程岩内地道置换加固左幅已完工，预计7月底完结右幅置换加固施工，8月15日左右地道康复双向通车。

  据中铁四局介绍，岩内地道置换加固工程已于5月20日完结左幅施工，并于6月25日将厦沙高速进岛方向的车辆置换到左幅通行。右幅施工上个月初也现已开端，现在正在进行二衬钢筋绑扎，预计7月31日完结悉数的二衬施工。

  据安福家园了解，岩内地道置换加固原先工期为13个月，也便是2021年3月19日康复正常通车。按照现在的进度，置换加固工程的工期足足提早了半年，岩内地道预计8月15日左右就可康复双向通车。

  福厦高铁在厦门北站与既有厦沙高速公路交叉，福厦高铁在厦沙高速公路岩内地道上方1.9米处经过，地道本来的结构规划并未考虑到上跨高铁荷载。为满意高铁经过条件，保证厦沙高速公路运行安全，需将岩内地道影响段进行置换加固处理，并于本年2月20日起分幅关闭施工。该工程施工总体选用分幅交通管制、分幅施工的施工计划，即先选用交通管制关闭岩内地道左洞，对岩内地道左洞进行置换加固；待左侧置换衬砌达到强度后，选用交通管制关闭岩内地道右洞，并对岩内地道右洞进行置换加固；待右洞置换加固衬砌达到规划强度后，双线康复通车。

  新建福厦高铁是国家“一带一路”建造重点工程，铁路正线全长为277.42公里，规划时速为350公里/小时。项目于2017年9月30日开工建造，预计2022年9月建成通车。

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