高速入口不停车称重检测启用 80多部货车超重被劝返

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2019年12月19日

莆田安福相册网报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册   时间：2019年12月19日

据莆田运动鞋了解，昨日，泉州市一切高速公路收费站进口不泊车称重检测启用，卡车进入高速路时称重，合格的放行，超重的劝返。首日，许多卡车司机对此不大习惯，形成收费站进口呈现时间短的交通滞留。



大型卡车通行不太顺畅，导致交通时间短拥堵。



这辆卡车超重被禁止上高速

司机不太习惯 通行效率低

据莆田运动鞋消息，昨日10时，全市一切高速公路收费站进口不泊车称重检测启用。记者在泉州北高速收费站看到，第一辆通过的是挂车，车身较长，车头过了进口的地磅，车身却没有办法通过。收费站作业人员引导卡车撤退，待车头与车身成一条直线后，才得以顺畅通过称重进入高速路。由于这部卡车的原因，后边等候的车辆排起了长龙，这些车辆中有小车和卡车。

第一部卡车经往后，连续通过了几部小卡车及小车，然后又来了一部大卡车。这部卡车车身相同很长，也没有办法一次性通过，只能先撤退，然后再通过。这样一来，高速进口的车辆越聚越多。高速收费站敞开备用车道，供没有办ETC的小车通行，拥堵的情况得到缓解。

10时27分，一辆卡车通过进口称重，成果超载1.9吨，收费站作业人员予以劝返。据统计，10点到11点，一小时内泉州北通行的卡车44部，其间超限被劝返1部。截至昨日下午5点，泉州管理分公司所属的43个收费站进口80多部超限卡车被劝返，主要集中在安溪、南安等地。

福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，由于刚刚投入使用，一些司机不清楚新政策，还不太习惯，所以形成通行效率低，通过一段时间磨合，司机清楚习惯后，情况就会好转。

卡车要从最右侧车道通行

据莆田运动鞋了解，泉州辖区高速进口称重检测车道有65条，均设在最右侧车道。收费广场前有车道指示标志，看见此标志时卡车需靠右行进，进入称重检测车道，接受不泊车检测。经检测，合法装载车辆继续前行，超限超载车辆有必要回来。超限超载车辆自行回来或按照现场劝返作业人员指引和组织的道路回来。对检测成果有贰言的，不得以任何理由在现场滞留，打乱检测作业秩序；对不听劝阻、歹意堵塞、强行冲卡的，公安交警、交通综合执法部门将依法施行处理，并按照相关规定，列入失信当事人名单，施行多部门联合惩戒。

值得注意的是，运送不行解体货物的超限运送车辆，应当依法办理《超限运送车辆通行证》，采纳有用办法后，按照指定的时间、道路、速度行进，未经许可，不得擅自驶入高速公路。

称重车道 同时是卡车ETC道

“进口称重车道与卡车ETC是同一道，今后卡车要先称重，合格后才干进入高速。”该负责人介绍，由于卡车ETC车道还没有启用，在本年12月31日前，装置ETC设备的卡车用户暂时只能使用人工收费。下一年1月1日起，装置ETC设备的卡车可实现不泊车快捷通行，并享用不少于5%的通行费优惠政策，未装置ETC车载装置的卡车，不再享用通行费减免等优惠政策。

同时，下一年起，卡车称重车道还将作为人工混合车道供非ETC车辆通行，到时未装置ETC的车辆，只能与卡车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不方便。