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国际新动力汽车市场2月回暖 销量大增超200%

莆田电商城报道:http://www.05940004.com   作者:安福相册    时间:2017年03月16日

莆田运动鞋批发市场报道:http://www.05940004.com   作者:莆田安福相册   时间:2017年03月16日


专家表示,随着新动力汽车各项政策的落实,以及新动力汽车在规模和技术上的提升,往年新动力汽车的产销增速估计会在40%以上,新动力汽车销量将到达80万辆。
国际新动力汽车市场2月回暖 销量大增超200%
阅历了1月份的市场低迷后,国际新动力汽车市场2月份产销量一改颓势,同比和环比均完成大幅增长。不过,由于1月份下滑幅度较大,往年前两月,新动力汽车产销总数低于去年同期程度,一般厂商销量下滑严重。
专家表示,随着新动力汽车各项政策的落实,以及新动力汽车在规模和技术上的提升,往年新动力汽车的产销增速估计会在40%以上,新动力汽车销量将到达80万辆。
2月份销量环比增长超越200%
依据中国汽车工业协会最新统计数据显示,往年2月份,新动力汽车产销均接近1.8万辆,销售同比增长超越30%,纯电动汽车的销售同比更是增长了近50%。
全国乘用车市场信息联席会(乘联会)的统计数字则愈加悲观。乘联会近期发布的数据显示,2月份新动力乘用车销量到达1.65万,环比1月增长202%,同比增速64%。其中,纯电动乘用车销售13311台,占比81%,同比增长110%,环比增长284%。
但由于1月份新动力汽车销量下滑严重,新动力汽车1至2月的总产销量,比上年同期都有所下降。中国汽车工业协会的统计数据显示,1-2月份,新动力乘用车销售总共2.328万辆,同比下降30.5%。其中纯电动汽车产销比上年同期下降超越了20%。
对此,中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示,1月份我国新动力汽车的销售量下滑,以及前两月的总体数据不悲观,都在意料之中。随着补贴退坡等政策的调整,新动力汽车产业也开端进入调整期。
国信证券则剖析称,随着新动力汽车行业整理的完成,利好将逐渐兑现,目前是布局新动力汽车市场的良机,包括国机汽车等一大批新的投资者已开端举动。
一般企业产销量下滑严重
从目前一些车企陆续发布的产销快报来看,一般企业的新动力汽车产品往年前两月的产销量下滑比拟分明。
江淮汽车发布的产销快报显示,2月份纯电动乘用车产销量辨别爲414辆与125辆,同比辨别下滑69.29%、89.42%。往年前两月,江淮汽车新动力销量更是下滑了95.21%。
而受1月份销量拖累,包括吉利汽车、比亚迪、北京汽车等企业在内,前两个月的新动力汽车产销量都并不悲观。乘联会发布的数据显示,此前销量成果不断很好的比亚迪插电式混动车型秦和唐,1月份只卖出200多辆,同比下跌59.8%和93.1%,而比亚迪纯电动汽车型e5 1月份的销量简直爲零;长安汽车的数据显示,公司2月新动力汽车销量爲812辆,占比很小;北京汽车全体坚持增长,但其自主品牌新动力汽车累计总销量同比下降41.82%。
对此,有业内人士表示,相关政策趋于波动,到目前爲止,已有两批推行目录陆续出台,估计后续目录的出台将回归常态,新动力汽车车型将进一步丰厚,有助于新动力车全年销量的增长,估计三四月份产销将迎来放量。
不过,值得留意的是,虽然从消费端看,大型车企2月产销量看起来并不算差,但全体状况仍需求察看。其中一个信号是目前经销商的库存延续超越戒备线,这意味着渠道存货不少。
依据汽车流通协会的统计,往年1月份,汽车经销商库存预警指数爲61.5%,环比2016年12月份的42.9%大幅攀升,并越过50%的戒备线;2月份,汽车经销商库存预警指数环比增长5.1%,到达66.6%,库存预警指数创下近一年新高。
补贴退坡不会影响产业开展
虽然开年不利,但关于2017年的新动力汽车产销目的,中汽协仍持悲观态度,估计2017年销量在70万至80万辆。另据华泰证券(17.760, -0.06, -0.34%)剖析,随同着2月销量数据分明恶化,全年完成40%以上销量规模增长的概率依然很高,市场可期。
新动力汽车补贴政策不断是推进新动力汽车市场开展的一个重要要素,但从2017年开端,关于新动力汽车的补贴将逐渐退坡,到2020年将全部取消补贴。进入后补贴时代的新动力汽车市场能否会呈现断崖式的下滑,成爲人们关怀的一个成绩。
对此,北京汽车集团董事长徐和谊表示,电池本钱不断高企,形成新动力汽车本钱和全体价钱过高。而如今随着电池技术的提高以及电池产业规模的扩展,电池本钱也在不时下降。
“目前,电池本钱下降的速度曾经快于政府补贴退坡的速度,所以政府补贴退坡直至片面加入,对新动力汽车市场不会有太大影响。新动力汽车产业届时将真正完成由市场来调控,单纯靠政府补贴是不可继续的。”徐和谊说。
徐和谊表示,近几年,车用电池本钱每年都在以15%到20%的速度在降低。例如,刚开端起步的时分,电池1度电容量的本钱是4000多元,到往年曾经降到了1500元至2000元之间,而且很快就会降到1000元左右,甚至更低。“到本钱到达1000元的时分,新动力汽车就可以不再需求政府的财政补贴,完全完成市场化。”



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