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龙岩首次出台高速公路差异化收费政策

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2023年06月30日

 为进一步进步龙岩中心城市绕城高速公路通行服务质效和安全运营水平，6月27日，龙岩市政府发布《关于对龙岩中心城市绕城高速部分区间通行卡车实施差异化收费的布告》：7月1日，龙岩中心城市绕城高速部分区间通行卡车实施差异化收费方针将正式实施，这是龙岩初次出台高速公路差异化收费方针。

  依据《布告》，龙岩中心城市绕城高速指定差异化收费区间为龙岩、龙岩西、龙岩南、龙岩北、曹溪（含主线站和匝道站）、铁山6个高速公路收费站。在以上收费站间任意两个的通行区间内通行、已安装并运用有用ETC闽通卡记账卡、闽F车牌且在同一收费站上下高速间隔时间为2小时及以上、三类及以上卡车，可完成车辆免费通行。

  值得注意的是，差异化收费需求运用闽通卡记账卡，经过“用户买卖、后台挂起、第三方付费”的形式完成。而闽通卡储值卡用户的买卖形式为实时卡面扣款，不管系统后台是否挂起，都会变为“直接买卖扣费”的形式，无法完成第三方付费。符合条件的原有闽通卡储值卡用户需求前往省高速集团龙岩管理分公司闽通卡服务网点处理替换记账卡后，方可享用差异化收费方针。

  依照收费公路车辆通行费卡车车型分类，三类及以上卡车是指车辆总轴数在三轴及以上的卡车。三类及以上卡车多用于远程物流运送、大型建筑工地等，占用车道资源较大，速度较慢，且具有较多的视觉盲区，特别在城区车辆进出相互交织影响下，客货混行安全危险较大。因此，对三类及以上卡车实施差异化收费可有用缓解中心城市周边国省干线及城市道路中心城区客货混行交通压力，较大程度上消除安全隐患。

  据悉，为经过价格杠杆调理车辆的出行安排和途径选择，进而进步通行效率、下降物流运送成本，2016年交通运送部初次提出“高速公路差异化收费”概念，并先后在河南、福建、云南、四川等地开端相关试点。现在，我省已有福州、南平、三明、宁德等地市结合当地经济社会发展需求，在指定路段区间针对特定车牌小型客车或者卡车出台了差异化收费方针。

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