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2016年度电池职业十大国际新闻 巨子博弈晋级 安福相册安福家园莆田运动鞋
莆田运动鞋批发市场报道：http://www.05940004.com 作者：莆田安福家园 时间：2017年01月27日
据莆田运动鞋得悉，2015年全球车用动力锂电池需要总量2,502.74万kWh中，64.09%是由我国商场奉献的。2016年我国商场仍旧是全球领军电池公司的必争之地，中日韩三国已构成动力电池全球商场格式，短期内“鼎足之势”之势难以打破。虽然商场大格式未变，但全球领军电池公司间的“博弈”仍在不断升级，并购加剧，出资继续高热。
这一年，三星全球叫停Note7手机，170亿美元善后费规划空前；这一年，《轿车动力蓄电池职业标准条件》等新政的发布，卡住了三星、LG、松劣等日韩电池公司进军我国本乡商场的脚步；这一年，“锂电池之父”索尼宣告将电池事务以175亿日元（约11亿人民币）的报价转让给村田集团；这一年，洛阳钼业斥资26.5亿美元海外抄底 ，收买刚果Tenke Fungurume 矿区变身矿业巨子；这一年，特斯拉宣告将以26亿美元报价收买SolarCity悉数股份，这也变成新动力范畴至今最大的一同收买案；这一年，戴姆勒宣告追投5亿欧元，在德国再建电池工厂；这一年，LG化学正式宣告出资约3.6亿美元，在波兰开端缔造欧洲最大电动轿车电池工厂；这一年，韩国三星SDI公司也参加扩展产能队伍，方案出资约4,000亿韩元（3.58亿美元）在匈牙利建电动轿车电池工厂；这一年，特斯拉Giga factory举办了开幕典礼，松下也宣告方案发行最多4000亿日元（约合38.6亿美元）的公司债券，向该超级电池工厂进行出资；这一年，AGM电池制作商江森自控也宣告，方案从2016至2020年继续投入2.45亿美元，旨在将其北美商场的AGM电池产能进步一倍。
博弈升级
NO1、三星全球叫停Note7手机 170亿美元善后费规划空前
新闻回放：10月11日，韩国三星电子宣告，在全球规模中止出售和替换Galaxy Note 7智能手机，并出于安全考量，主张所有消费者中止运用该款手机。
本年8月24日开端，不断有媒体曝出三星最新款旗舰机Galaxy Note7发生爆炸的消息，这也让彼时的三星不得不紧迫宣告召回多达250万台已售出的Note7手机。
有剖析以为，三星将因召回事情失掉高达1900万台手机的出售量，或将耗去三星高达170亿美元的善后费。三星电子的财务陈述显现，2015全年三星公司的收入为200.65万亿韩元（相当于1793亿美元，即1.2万亿元人民币），全年营业赢利则高达26.41万亿韩元（相当于236亿美元，即1585亿元人民币）。那么，170亿美元占到三星电子上一年收入的9.4%，占上一年营业赢利的72%。从这个份额看，170亿美元并不至于马上让三星电子破产。
三星手机爆炸事情发酵至此，事情负面影响越来越大，即便此番召回不足以丧命，但也足以对三星集团2016全年的经济收入构成重创，这是手机职业历史上最为严峻的一次事端。（每日经济新闻）
NO2、日韩电池我国遇阻：三星电池出事 新动力车躺枪
新闻回放：Note 7手机的一再爆炸事情，让全世界人民都对三星电池的安全性心有余悸，乃至有关手机机型都被各国制止运用。在我国轿车圈，正准备大展拳脚的三星电池，现在的日子也并不好过。配套三星SDI动力电池的本乡车企新动力车，现在暂时停产，而有关规律也对“外资电池”say no，这让韩系电池工厂遭受大难题。
与我国电池公司首要效劳我国本乡车企不一样，三星SDI和LG化学与全球规模多家轿车公司树立了电池供给联系。在世界规模，三星SDI现已与群众集团、德国宝马、美国克莱斯勒、印度马恒大等全球轿车厂商巨子签署了供货合同。在我国，三星SDI在西安建成了专门出产轿车动力电池的工厂，于2015年10月竣工投入批量出产；LG化学在南京合资树立的南京乐金化学新动力电池有限公司也是LG全球最大的电池工厂。同时，LG、三星等韩系电芯也已与国内多家本乡新动力轿车公司展开了协作：如吉祥新动力商品采用了部分LG的电池；上一年三星SDI与我国本地十余家商用车及轿车公司签署了供给动力电池的协议，并已开端供给商品。
据莆田运动鞋记者了解，除三星SDI外，LG和松劣等以日韩为首的国外电池厂家都在我国设厂，并以较优惠的报价和高性价比，企图在蒸蒸日上发展中的我国新动力轿车工业中分一杯羹。正是大展拳脚之际，新颁布的《轿车动力蓄电池职业标准条件》以及2017年《轿车动力电池职业标准条件》（征求意见稿）犹如一道门槛，卡住了三星、LG、松劣等日韩电池公司进军我国本乡商场的脚步。
11月25日，韩国第三大公司集团鲜京集团旗下公司SK Innovation（以下简称SKI）宣告在华暂停在在我国和其合资同伴建设新动力轿车电池厂的方案。（广州日报、新浪轿车）
NO3、“锂电池之父”索尼正式转让电池事务 175亿日元卖与村田集团
新闻回放：索尼由于在1992年首要成功开宣告商用锂离子电池而被誉为“锂电池之父”，但跟着这一技能成熟且对手树立，索尼越来越找不到可继续的赢利点。
在曩昔两年中，日本索尼公司进行严峻事务重组，一些非基地和体现不佳的事务，现已被索尼转让。作为锂电池职业的前驱公司，索尼将会把锂电池事务，转让给村田制作所。这项交易最早于2016年7月由路透社发表。据报导，2017年三月之前，村田制作所将会操控索尼的五座锂电池工厂，其间包含坐落我国、新加坡和日本本乡的工厂。
据索尼我国官微的最新报导，索尼近来宣告与村田制作所签署具有约束力的最终协议，将索尼集团的电池事务以175亿日元（约11亿人民币）的报价转让给村田集团，其间亦包含索尼电池有关制作场合以及电池事务出售及研制基地的资产和人员都将转移到村田集团。（腾讯科技、驱动之家）
并购加剧
NO4、斥资26.5亿美元海外抄底 洛阳钼业变身矿业巨子
新闻回放：从宣告到完结，洛阳钼业26.5亿美元收买自由港麦克米伦公司（Freeport-McMoRan）坐落刚果（金）的Tenke铜钴矿项目56%股权，只是用了半年时刻。
11月17日，洛阳钼业发布公告称，公司已完结收买刚果（金）铜钴矿项目的交割。这意味着洛阳钼业已跻身为全球最具竞争力的铜出产商之一和全球第二大钴供给商。
早在2013年，洛阳钼业收买澳大利亚Northparks铜矿80%股权。2015年Northparkes铜产值4万吨，黄金产值1.1吨，完结收入14.8亿元，占洛阳钼业收入总额的34%，净赢利达3.2亿元，盈余奉献42%。
此番收买刚果Tenke Fungurume 矿区则是全球规模内储量最大、档次最高的铜、钴矿藏之一，全球商场占有率约为16%。公司发布数据显现，Tenke铜钴矿归于露天挖掘矿山，铜档次为2.6%，而全球平均水平仅0.8%，该矿区能够支持约25年的挖掘。（我国有色金属报、21世纪经济报导）
NO5、特斯拉26亿美元拿下SolarCity “负负”能否得正？
新闻回放：北京时刻8月1日晚7时摆布，特斯拉宣告将以26亿美元报价收买SolarCity悉数股份，这也变成新动力范畴至今最大的一同收买案。11月17日，特斯拉股东投票批准该公司收买SolarCity，从而为马斯克旗下两家公司的兼并方案铺平了路途。
莆田运动鞋业界人士得悉，马斯克的战略是将特斯拉电动车和太阳能工业进行结合。而在资本商场的眼中，这桩“水到渠成”的并购，却是一家亏本的公司在企图解救另一家债台高筑的亏本公司。
特斯拉现在面对新一代电动车Model 3的产能压力，而Solarcity则严峻依赖于美国新动力补助，一旦新动力补助额度降低或中止，将给其运营带来根本性影响。
所幸的是，特斯拉10月发布了三年多以来的首份盈余季报，并表明下一季度将延续这一趋势。 陈述显现，公司该季总营收为23亿美元，上一年同期为9.37亿美元，同比增加145%，高于剖析师预期。（榜首财经日报）
出资高热
NO6、追投5亿欧元 戴姆勒德国再建电池工厂
新闻回放：据媒体报导，戴姆勒方案出资5亿欧元新建一座电池工厂，估计于2018年下半年竣工，竣工后将被用于出产梅赛德斯-奔跑和smart品牌旗下混动、插电混动以及全电动车型所搭载的电池组。
2014年4月，戴姆勒通过收买股份使锂离子电池公司——Deutsche Accumotive变成全资子公司。而本次新建电池工厂的厂址就与Deutsche Accumotive原有电池工厂毗连，坐落德国萨克森州。
新工厂将交由戴姆勒子公司Accumotive运作，为奔跑、Smart电动车以及奔跑动力储藏部分、48V体系供给锂离子电池。新工厂建成后，Deutsche Accumotive原有电池工厂的面积将扩展3倍，占地面积约为20.2公顷。（中关村在线）
NO7、LG宣告波兰电动轿车电池工厂开建 总出资3.6亿美元
新闻回放：据外媒Insideevs 10月9日报导，韩国LG化学公司正式宣告在波兰开端缔造欧洲最大电动轿车电池工厂，到2018年末出资约3.6亿美元，该工厂的树立将为该公司在全球电动轿车电池工业巨子奠定立足点。
波兰电动轿车电池工厂坐落波兰西南部弗罗茨瓦夫市邻近，总面积达4.13万平方米，是LG化学公司缔造的第四所最大的制作工厂。该工厂将于2017年下半年正式投入出产。该工厂是欧洲榜首所用于轿车的大型锂电池工厂。为满意本地顾客的消费需要，该工厂的出产商品将包含电极、电池、电池组等。工厂电池年产值可达10万套，一次充电可驱动高性能电动轿车行进320公里。这一工厂在波兰的缔造不仅能够削减LG化学公司的物流本钱，及时的为轿车制作商供给电池商品，更能进步该公司与本地客户的战略同伴联系。
一旦该工厂树立完结，LG化学公司所属的四所电池工厂将在全球构成自个的出产体系，四所电池工厂年产值总数可达28万套。占有高性能电动轿车电池商场的90%，为LG化学公司变成该职业界的“大亨”奠定了立足点。这四所电池工厂分别为韩国的Ochang工厂、美国的荷兰工厂、我国的南京工厂、波兰的弗罗茨瓦夫工厂，年出产力可为高性能电动轿车供给28万电池商品。（环球网）
NO8、特斯拉超级电池工厂开幕 松下将出资4000亿日元
新闻回放：7月29日，特斯拉坐落美国内华达州的超级电池工厂——Gigafactory举办开幕典礼，这也是全球最大的动力电池工厂。2020年悉数达产后，特斯拉超级工厂每年将出产50G瓦时的动力电池，超过全球其他地方动力电池产值的总和。
日本松下此前也宣告，表明，将发行价值4000亿日元（约合38.6亿美元）的公司债券，并方案将所得的大部分资金用于出资特斯拉超级电池工厂Gigafactory。同时，松下的董事总经理河井英明（HideakiKawai）对媒体表明，该方案是为了满意特斯拉行将问世的Model 3对电池的巨大需要。（雷锋网）
NO9、三星SDI方案斥资约3.58亿美元在匈牙利树立电动车电池厂
新闻回放：据路透社8月30日报导， 韩国三星SDI公司方案出资约4,000亿韩元（3.58亿美元）在匈牙利树立一座电动轿车电池工厂，参加扩展产能队伍，开辟欧洲商场需要。
据莆田运动鞋得悉，三星SDI表明，方案中的工厂坐落布达佩斯近郊，将在2018下半年开端出产，年产值可供给5万辆电动轿车。三星SDI具有宝马等客户。该公司在声明稿中表明：“因欧洲业者在匈牙利邻近有制作基地，这座工厂能够协助咱们节省物流本钱，而且能够敏捷处理客户需要。”
三星SDI为三星电子的子公司，为宝马在韩国出售的i3城市车供给电池。该公司上一年开端在华出产电池，可是补助规则致使销量下降一位知情人士于4月份泄漏，SDI的竞争对手韩国电池巨子LG 化学为满意欧洲客户上升的需要，方案在波兰树立一座电动轿车电池工厂。（环球网）
NO10、江森自控出资2.45亿美元以扩展北美AGM电池产能
新闻回放：2016年6月，全球抢先的AGM电池制作商江森自控宣告，方案从2016至2020年继续投入2.45亿美元，旨在将其北美商场的AGM电池产能进步一倍。2016至2020年，北美零售商场AGM电池的销量估计将增加300%，从190万只攀升至800万只。
整车制作商依托搭载AGM电池技能的轿车起停体系，可有效削减油耗最高达5%。现在，起停轿车在北美商场上市的新车占比为23%，跟着愈加苛刻的环保法规出台，估计到2020年，这一数字将增加至46%。
江森自控动力动力事务总裁乔·韦力奇先生表明，“从2015年到2020年，江森自控方案在全球投入7.8亿美元，其间北美商场3.75亿美元，用于扩展AGM电池的产能。”
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