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局部新动力车春节时期价钱下跌 充电难仍是大成绩 安福相册安福家园莆田运动鞋

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2017年02月01日

莆田运动鞋批发市场报道：http://www.05940004.com   作者：莆田安福家园   时间：2017年01月31日


据安福家园获悉，29日，金羊网记者走访广州车市发现，受新动力汽车补贴新政影响，局部新动力汽车价钱在春节时期下跌，有车型涨幅甚至超五成，而价钱的下跌，也安慰了新动力汽车的短期销售。

不过，值得一提的是，新动力汽车充电难这一成绩，并没有随着新动力车近年销量的不时大增而得以无效处理，而充电桩散布不均是招致充电难的次要要素之一。
局部新动力车价钱现下跌态势
据安福家园记者了解，依据新政，新动力汽车补贴额度比2016年降低20%，中央财政补贴不得超越地方单车补贴额的50%。补贴的增加，使新动力汽车呈现价钱下跌态势。昨日，羊城晚报记者从一新动力车商处理解到，其品牌汽车之前补贴后的售价为6.28万元，而如今则为9.88万元；而另一家知名车企三款续航里程在300公里以上的新动力汽车，均跌价4.4万元，其中一款由原来的15.98万元涨至20.38万元。
记者留意到，价钱的下跌安慰了新动力汽车短期销售。在采访中，不少相关车商都表示，春节前半段，前来征询、下订新动力车的客户较此前添加了不少。
在记者的采访中，有消费者表示，选择购置新动力车最重要的缘由是，相比传统汽油车，新摇号中签率高。现实上，受限牌政策影响，摇号中签率较高的新动力车近年来博得了不少大众的喜爱。据广州市工信委的数据，截至2016年10月，广州推行新动力汽车累计达2.5万辆。
充电难仍是新动力车主头疼的大成绩
但是，在新动力车销量不时大涨的同时，充电难仍是令车主头疼的大成绩。延续摇号两年都未中签的白领罗先生，因孩子出生而急需用车。无法之下，罗先生决议买辆电动车处理代步成绩。“为电动车操持牌照十分容易，但却会不时遇上充电难题。”罗先生通知记者，其在滨江路一小区寓居，而其下班的中央是在广州小道，由于两个区域充电桩都比拟少，所以本人很少用车。
现实上，上述状况并非个案。生活在番禺的李小姐2015年购置了一辆电动车。购置时，为了装置充电桩，她就和小区物业拉锯了好几个月，最初终于在小区的路旁装置了一个固定充电桩。但不久成绩又来了，充电桩旁常常停着其他车辆，或许得排队等充电。
“汽车找加油站很方便，但我们找充电桩很费事，尤其是在郊区。”李小姐说。
充电桩存在严重散布不均
安福家园记者调查采访发现，目前广州现有充电桩建立存在着严重散布不均的特点，而这是形成新动力汽车充电难的关键要素之一。一新动力投资集团董事长邵丹薇在承受记者采访时也表示，截至2016年12月30日，星星在广州地域建立并运营充电桩达3242个，次要集中在白云、天河、番禺、黄埔和增城五区，建立占比达七成，其他行政区散布较少。
而一位不愿具名的充电设备无限公司的相关人士也称，该公司有超越1/3的充电桩在白云区，其次是增城，“几家设备公司状况相似，郊区根本饱和了，郊区绝对空白。”
广州市工信委去年8月组织施行“双百举动”，百家党政机关、公共机构及重点企业，百个公共停车场放慢建立充电设备，列出到2016年底和2018年底的建立目的。羊城晚报记者随机走访百个公共停车场中的十多个，除了西方宝泰外，不少公共停车场数量都达不到建立目的，而中信、富力中心等重要的CBD写字楼及东站、中山图书馆、中华广场等公共场所均未建立充电桩。
关于目前电桩布区中心区少，核心区多这一成绩，业内以为，中心区停车费过高是主因。“目前广州中心六区停车费奇高，不少商场和写字楼停车费高达16元每小时，充电一小时，再排队一小时，停车费就占了不少，这不是不般车主能消费得起的。”广州一李姓新动力车商婉言。
记者走访理解到，郊区停车免费绝对廉价不少，甚至很多大型零售市场、社区不收停车费，在这些中央充电，车主只需求领取电费和效劳费，本钱很低。这也是郊区充电桩掩盖率较高的重要缘由。
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