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铺开外商投资电池准入约束将加快国内电池产业转型晋级 安福相册安福家园莆田运动鞋

莆田电商城报道：http://www.05940004.com   作者：安福相册    时间：2016年12月25日

莆田运动鞋批发市场报道：http://www.05940004.com   作者：莆田安福家园   时间：2016年12月25日


据莆田安福得悉，近日，国家发改委、商务部联合发布了《外商出资工业辅导目录》（以下简称《目录》）修订稿，正式对外征求意见。修订《目录》中，对外商出资的约束性办法从93条减至62条。其间，在轿车制作业方面，修订稿说到要点铺开对轿车电子和新能源轿车电池出产制作的准入约束，由此引起业界对铺开外资进入新能源轿车电池职业是不是会冲击内资公司的忧虑。

笔者比照2015年版别和修订《目录》发现，修订稿在触及与新能源轿车电池有关的鼓舞条目中，未再提及能量型动力电池（能量密度≥110Wh/kg，循环寿数≥2000次，外资份额不超越50％）和电池正极资料（比容量≥150mAh/g，循环寿数2000次不低于初始放电容量的80％）。这意味着国家虽未清晰鼓舞外商独资从事能量型动力电池制作，但也不再约束，可见铺开已是趋势。
不过关于上述准入约束的铺开，业界也无需过多忧虑。答应外商独资从事动力电池制作，客观上虽会对一些技能薄弱的后进小公司形成压力，加重电池职业的竞赛，但因有关门槛的存在，其对全部职业的影响不会很大。而且从长时间看，铺开约束有利于工业的良性竞赛和开展。
首要，过去对外商出资能量型动力电池的股比约束虽起到必定积极作用，但核心技能仍牢牢把握在外方手中。合资当然有利于中方学习国外公司在出产制作、质量保证、收购、人才培养等方面的系统建造和先进管理经验，也为合资公司贡献了可观的利润，但不可否认，合资公司的技能研制仍被外方所掌控，中方难以学到核心技能。有专家通知笔者，一些国外电池公司挑选协作的中方同伴根本不从事电池出产，如此中方对引进技能的实践消化吸收十分有限。所以对内资公司获取要害核心技能而言，合资约束本身意义并不大。
其次，尽管修订《目录》要铺开对新能源轿车电池出产准入约束，但国外电池公司还面对能否进入工信部电池公司目录和轿车动力电池产能门槛前进的应战。关于电池公司目录是不是与新能源公司补助挂钩，有关有些一向未清晰表态，不过业界始终有有关联想。到本年12月，工信部发布的四批57家符合要求的公司目录中，未见一家外资动力电池公司。
据莆田安福记者了解，不久前出台的《轿车动力电池职业标准条件（2017年）》（征求意见稿）还拟将锂电池单体公司的产能门槛前进39倍。根据此，即使外资电池公司看好中国这一正在崛起的新能源轿车市场，但他们仍会根据中国的电池市场需求和运营环境稳重考量，当时是不是值得进行高本钱的产能和资金投入。比如，上述征求意见稿出台后，原计划在中国建造电池出产工厂的韩国SKInnovation公司宣告暂停建厂事宜。因而，业界无需忧虑修订《目录》铺开约束后，外资电池公司会“蜂拥而入”。
再次，答应外商在华建立独资电池公司，有利于外企深化在华本土化战略，完善在中国的供应链。据莆田安福业界人士得悉，中国动力电池工业链尚不完好，电池质量和功能也有待前进。国家铺开对动力电池的准入约束，必定程度上有利于外资加大在华研制投入，培养国内供货商。从长时间看，这也有利于在竞赛环境中推进中国电池技能的前进，引导轿车业向健康有序的方向开展。
当然，铺开新能源轿车电池等范畴准入约束也是把“双刃剑”，势必会使中国一些初创型公司和小公司面对冲击，加快电池职业洗牌。究竟比较大多数国内电池公司，日韩等电池公司在规模、电池质量和功能，乃至电池报价等方面均较具优势，这些公司还为许多知名跨国轿车公司和中国有些新能源轿车公司供货。因而对于距离，国内电池公司也应积极提高本身技能，练好内功迎接应战。不过笔者要着重的是，根据中国电池公司数量过多、产能分散、低端产能多的现状，国内电池工业优胜劣汰和转型晋级是必然趋势，铺开外商出资的相应约束仅是加快了这一进程。

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